آیا حراج خودروهای خارجی دردی از بازار دوا می کند؟


به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیمپس از گذشت چهار سال از ممنوعیت ورود کشور از طریق مزایده، هزار و ۶۲ خودروی خارجی شماره گذاری شد. در همین رابطه سعید غلامی، نماینده سازمان جمع آوری و فروش املاک گفت: این خودروها در ۹ استان کشور از جمله بوشهر، خوزستان، مازندران، هرمزگان، تهران، گیلان، قم، آذربایجان شرقی و فارس قرار دارند. . .

به گفته وی کمترین قیمت پایه منتشر شده در سایت ۶۷۰ میلیون تومان و مربوط به خودروهای سراتو موجود در بوشیر است. همچنین بالاترین قیمت خودروهای پورشه ماکان ۷ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان است.

غلامی تاکید کرد: بازدید متقاضیان از خودروها در حال حاضر آغاز شده است، محدودیتی برای خریداران وجود ندارد و همه می توانند در این مزایده شرکت کنند.

البته ناظر املاک از ایرادات این خودروها صحبت کرده و گفته است که این خودروها از سال ۱۳۹۵ در انبارها و بنادر کشور نگهداری می شوند و همین امر منجر به بروز ایراداتی در خودرو می شود که قطعا نیاز به تعمیر دارد. پس از خرید بنابراین به نظر می رسد خریداران این خودروها باید از این پس انتظار مشکلاتی را برای آنها داشته باشند و حتی ممکن است شاهد تخلفاتی در دولت در خصوص فروش این خودروها به عنوان خودروهای صفر باشیم.

صهیب حاجتی، سخنگوی سازمان املاک نیز درباره جزئیات خودروهای عرضه شده در این مزایده گفت: ۶۲ خودرو خانواده لکسوس، ۴۰ خودرو پورشه ماکان، ۱۸۲ خودرو خانواده کیا (سوراتو، سورنتو، … اپتیما و غیره)، ۱۵۲ یک خودرو از خانواده BMW (830، ۵۳۰، x4، و غیره)، هشت خودرو از بنز (مرسدس و e200)، ۴۵۹ خودرو از خانواده هیوندای (توسان، سانتافه، سوناتا، هیبریدی، ۱۵۴ خودرو از خانواده تویوتا (رافور) و کمری، کمری هیبریدی، …)، ولوو و سه پورشه باکستر در این حراج به فروش می رسد.

با توجه به اعلام جزئیات فروش خودروهای سپرده شده در گمرک، آیا فروش آنها به صورت مزایده عملا بر تقاضای بالای خودروهای وارداتی تاثیر خواهد گذاشت یا خیر؟

ابتدا فعالان بازار به ایرادات خودروها اشاره کردند و قیمت ارزان آنها را بی اساس نمی دانند به طوری که معتقدند ماندن ۵ ساله خودرو در انبارها باعث از بین رفتن گارانتی و کاهش عمر مفید آنها شده است. خودروهایی که بر ناامیدی خریداران برای خرید این خودروها افزوده است.

محمدی یکی از فروشندگان خودروهای وارداتی به خبرنگار تسنیم گفت: خودروهای دارای سند مالکیت بدفروش هستند و همیشه قیمت ارزآنها نسبت به خودروهای دیگر مزیت دارند به گونه ای که مصرف کننده ترجیح می دهد قیمت بیشتری بپردازد اما خودروی شخصی خریداری نمی کند.

وی توضیح داد: به عنوان مثال سانتا واس متعلق به دیگران ۳۰۰ تا ۴۰۰ تومان ارزان تر می فروشد تا مصرف کننده آماده خرید آنها شود. اما به طور کلی با توجه به عطش بازار برای محصولات جدید، این خودروها تاثیر قابل توجهی در بازار نخواهند داشت.

به گفته این فروشنده خودرو در حال حاضر به دلیل نوسانات در بازار خودرو حضور دارد قیمت ارز همه برای انواع محصولات قیمت بالاتری را تبلیغ می کنند تا در نهایت بتوانند خودرو را با سود بیشتری بفروشند. علاوه بر این، بلاتکلیفی در مورد واردات خودرو باعث تعلیق بیشتر معاملات شده است و هیچکس نمی داند چه چشم اندازی در انتظار بازار خودروهای وارداتی است.

انتهای پیام/